Ideei Tunning Dacia 1310

[vLad-]

Ceva in genu asta, cat mai clean. :)

[amaru]

Orice e in plus la dacie strica. Incearca sa o pastrezi clean, coboara-i garda, schimba-i jantele si atat. Tot ce faci in plus e kitsch. Spor la tunat.

[Grafa]

Cum sa zici ca dacia TAU e naspa.. pfu :))

http://imagnet.ro/images/B3O6.jpg
http://imagnet.ro/images/2KeVv.jpg
http://imagnet.ro/images/RKPw7.jpg
http://imagnet.ro/images/uir1O.jpg
http://imagnet.ro/images/7tOLF.jpg
http://imagnet.ro/images/kOIZ0.jpg

Iti trebuie facuta oricum o tinichigerie totala, sa fie ceva calitativ.
La motor opteaza pentru un carb dublu corp, progresiv si o aprindere electronica.(daca e carburatie).

Pentru a o lasa mai jos, intareste sis curteaza mortizoarele, pe fata foloseste arcuri de nova de spate (nu mai trebuiesc taiate spire) iar pe spate arcuri de fata de break taiae 2.5 spire.
Bara antiruliu de papuc diesel.
++++
daca vrei alte info, iti stau la dispozitie..

[wind]

Chiar imi place dacia chiar pentru vremea ei a fost cea mai smekera insa sunt alte timpuri iar o astfel de masina este privita ca fiind una de epoca .. si desigur trebuiesc foarte multi bani bagati in ea. Ca sa-ti spun asa un unchi de al meu si-a luat o dacie prin 2007-2008 si a bagat in ea peste 60 mil, si cu banii astia isi putea lua ceva mult mai bun, iar acum dacia lui sta frumos in curte mancata de rugina.
Vindeo cu 20-30 mil daca e in stare buna mai pui ceva si iti iei un opel/vw ceva frumos :) .Parerea mea, acum faci cum doresti, raspunsul e ca nu se mai merita DACIA ! Iar sa-i mai pui si tuning clar nu, ce vezi tu acolo pe 4tuning alea sunt masini in care sau bagat peste 3000-4000 euro :) gen cea albastra :)

[Anonymous117]

vrei sa-ti tunezi cazanul ?:))

De ce numiti daciile cazan ? intreb si eu.

Să n-ai încredere în femei şi în frânele de dacie...

[CsDevilZone]

dute frate :))
daca iti faci dacia in modu` asta...primu stapl e al tau =]]
Cred ca la primu` nitro bagat incepe sa se dezmembreze pe strada ;))

[CsDevilZone]

Ce dreacu ma ia dat tata 120 km/h in 4 mi 200 de ture in a 4 a si nu tremura ... si are cutia in 4 trepte asa a luat-o in 2007...

Sincer daca tunezi o dacie si o faci super MARFA ...te poti PISA de la distanta pe celelalte masini :>

[Mitzocul]

Nu merita sa bagi bani in Dacia 1310.

"Oamenii mai demult erau mai credinciosi, cand intrau in depasiri cu Daciile isi faceau cruce."

[MRBogdan]

Ca sa tunezi chiar si o caramida d-asta iti trebuie bani, sper ca stii.

[Grafa]

Multi de aici nu aveti nici permis, si nu stiti cum arat o bujie si comentari aiurea.

Cand ii dai flash pe dn la un bmw dinasta nou, care el nu rugineste, si ii dai pe la 170, ce ziceti? E aceiasi senzatie ca atunci cand ai avea o tablarie dinasta noua???
Sau cand te opreste lumea in parcare dupa o sesiunea de alergat, si te intreaba ce i-ai facut de fuge asa tare, iar la final iti strange mana si te felicita.

Daca esti pasionat si vrei ceva spectaculos, se merita.
Daca vedeti masina un obiect de deplasare din a in b, clar nu merita.

[krystann]

Cum sa nu merite , acum cauta pe 4tunning si dinastea tot felul de piese si asa mai departe uitate si pe la poze si cam ce ti-ar placea tie.
Crede-ma ca merita am si eu un prieten care are o dacie tunata , o ingrijeste .. si zboara ....

[Grafa]

Pai in primul rand la dacie , trebuie sa ii intaresti caroseria.
Lonjeroanele, podeaua sa fie impecabila, mici bari aplicate in interior, pentru ridigizare(nu rollcage).
Apoi trebuie sa treci la stabilitate pe drum si manevrabilitate(directie).
Depinde de anul de fabricatie aici, daca este pana in 2000 si e carburatie, ii pui coloana de directie cu tot cu caseta, de dacie pe injectie, este cu cruce cardanica, nu cu bucsa, e mult mai precisa.
Stabilitate, suspensii. Pe fata pui arcuri de nova, nu le mai tai le pui asa(nova de spate).
Pe spate pui arcuri de fata break taiate 2.5 spire. Amortizoarele neaparat intarite si tija scurtata(stiu un nene in bv care face, am facut si eu la el o gramada, iti dau nr)
Tot pentru stabilitate, pui pe fata bara antiruliu de papuc diesel(22mm) iar pe spate daca gasesti de r18 intra la fix.

Acum trebuie sa lucrezi la capitolul frane.
Depinde ce vrei, sa ai 3 prezoane, sau 4, recomand 4 pentru ca ai de unde alege jante.

Trebuie pompa si tulumba de papuc diesel, sa faca fata la noul sistem de frane mai mare.
Pe fata folosesti mecanica de papuc diesel, cu discuri etrieri si port etrieri de dacia nova/super nova(cea mai simpla varianta), astfel ai discuri ventilate pe fata , mai mari ca cele de pe dacie, cu niste etrieri mai destepti.
In prima faza pe spate iti recomand sa cauti tamburi de r18t care merg pe puntea de dacie de break dupa '90 . Intra fata modificari, tamburii sunt mai mari si in 4 prezoane.
Deja ai o masina care franeaza bine, sta pe curbe, si e precisa la viteza.

La toate astea se mai pot adauga, asta este un minim, ca sa ai o masina buna, cam asa trebuia sa arate o dacie de fabrica.

La motoare se pot pune multe combinatii, renault vw, daca ai bani si de bmw :)).
Eu iti recomand ceva pe injectie. asta pentru ca, probabil nu te ai foarte bine la mecanica, si un mester in carburatoare iti cere o avere sa le regleze.
Pentru inceput cauta un motor de 1.4 energy, sau 1.6 16v clio. Iti este suficient.
Deja oricum costul distractiei este undeva la 1000 de euro fara motor, presupunand ca masina e cat de cat ok , nu un cazan copt.

Cand vrei ceva serios, pui 1.8 16v (f7p) , sau 1.7t(volvo 440 - 460 ).
un 1.8 16v il gasesti la 20 de milioane, dar trebuie desfacut si inlocuit, segmenti, rectificari, cuzineti, inca 10 mil minim. Dar ai un motor capabil, cu caii la locul lor.

Daca vrei carburator, iti recomand 1.4 alpine cu carburatoare de honda hornet 600. rupe aderenta pe tr 3 daca apesi blana acc. testat de mine :) .