eXtreamCS.com

Sunt interesat de un bmw seria 3 din 2006, am vorbit cu proprietarul si am facut test in reprezentanta bmw la masina.
S-a constatat ca s-a umblat la numarul de km, si din calcule facuta dupa o medie de nr de km realizati intr-o saptamana a iesit cam cu 100k km in plus.
Din punct de vedere mecanic, s-au constatat urmatoarele:
Filtru de particule lipsa.
Multiple defecte la sistemul de iluminat extern -zice proprietarul ca e posibil sa fie de la lumini marsarier.
Auto are cip tunning.
Preincalzitor motorina.
Pompa auxiliara apa.
Frana de mana nu tine. - proprietarul zice ca frana functioneaza bine si ca imi face test la itp daca vreau.
Garnitura pompa vacum. - zice proprietarul ca o repara el pe cheltuiala lui.
Garnituri furtune intercooler
Amortizor spate dreapta spart
Lipsa protectie amortizoare fata
Flansa cardan spate
Discuri de frana fata spate uzate
Parbriz ciobit

Proprietarul zice ca sunt chestii uzuale astea, si ca preincalzitorul de motorina nu ar avea probleme.
Sunt cam multe probleme, parerea mea e ca nu se cam merita, insa mai astept si parerea altora.
Tin sa mentionez ca proprietarul are masina din 2008, si arata perfect din punct de vedere estetic.
Pretul e de 4400 euro si include un set de roti de vara si jante.

Nu se merita daca ai de schimbat atatea. Cand am vazut si ca are cip tunning, nu stii ce nebuneli a avut in cap si ce a facut cu masina asta. Degeaba nu i-a pus cip tuning. Cum nici eu si nici tu nu ti-ai pune un cip doar sa ai cai asa in plus. Ma duce gandu ca multe din piese au picat poate chiar din cauza la forjeala. Eu m-as reorienta spre altceva. Cand iti cumperi o asemenea masina sau oricare alta marca verifica si cat te costa intretinerea, ulei , filtre si in timp bucse, suspensii si etc. Degeaba iei bmw daca te costa mult intretinerea.Intr-adevar sunt si pitici pe creier pentru unii sa aiba masini d'astea sa se dea mari, dar eu zic ca ar trebui sa te orientezi spre ceva ce poti intretine, sa nu fie lovita, sa aiba schimburile in reprezentanta, sa-i faci test de vopsea sa vezi daca a fost lovita( chiar de are schimburile la reprezentanta poate sa fi avut accident si sa o fi facut in cartier doar sa de-a bine la ochi). Ce ar mai fi de facut tot timpul cand cumperi o masina parerea mea, este sa o pui pe standu de geometrie. Eu am patit-o, dupa ce am luat masina m-am trezit ca era puntea spate stramba, la ochiul liber nu se vede, dar la stand da si asta afecteaza, rulment, cauciucuri, jante etc.
Oh si la banii astia, e clar ca masina e varza. Ai comparat alte preturi ??

raiden wrote:Nu se merita daca ai de schimbat atatea. Cand am vazut si ca are cip tunning, nu stii ce nebuneli a avut in cap si ce a facut cu masina asta. Degeaba nu i-a pus cip tuning. Cum nici eu si nici tu nu ti-ai pune un cip doar sa ai cai asa in plus. Ma duce gandu ca multe din piese au picat poate chiar din cauza la forjeala. Eu m-as reorienta spre altceva. Cand iti cumperi o asemenea masina sau oricare alta marca verifica si cat te costa intretinerea, ulei , filtre si in timp bucse, suspensii si etc. Degeaba iei bmw daca te costa mult intretinerea.Intr-adevar sunt si pitici pe creier pentru unii sa aiba masini d'astea sa se dea mari, dar eu zic ca ar trebui sa te orientezi spre ceva ce poti intretine, sa nu fie lovita, sa aiba schimburile in reprezentanta, sa-i faci test de vopsea sa vezi daca a fost lovita( chiar de are schimburile la reprezentanta poate sa fi avut accident si sa o fi facut in cartier doar sa de-a bine la ochi). Ce ar mai fi de facut tot timpul cand cumperi o masina parerea mea, este sa o pui pe standu de geometrie. Eu am patit-o, dupa ce am luat masina m-am trezit ca era puntea spate stramba, la ochiul liber nu se vede, dar la stand da si asta afecteaza, rulment, cauciucuri, jante etc.
Oh si la banii astia, e clar ca masina e varza. Ai comparat alte preturi ??

M-am mai uitat la preturi, daca nu avea atatea probleme era ok.
Multumesc de parere si sfaturi.

Din ce descrii tu acolo eu n as cumpara o , acum depinde si ce pret cere pe ea . Parcă era vreo lege sau ceva legată de filtrul de particule pe la itp

PEntru tine nu este topic oficial discutii-generale/totul-despre-masini-t348951.html ?
Sau da tu esti de la Medias am vazut eu...

Nicholas wrote:PEntru tine nu este topic oficial discutii-generale/totul-despre-masini-t348951.html ?
Sau da tu esti de la Medias am vazut eu...

Am postat aici pentru ca acolo nu se prea raspunde si trebuie sa dau un raspuns proprietarului azi.
Nu vad care e importanta faptului ca sunt eu din medias, but whatever.

Nicholas wrote:PEntru tine nu este topic oficial discutii-generale/totul-despre-masini-t348951.html ?
Sau da tu esti de la Medias am vazut eu...

forum-extream/pot-face-asta-moderator-t101387.html

HecaTe wrote:

Nicholas wrote:PEntru tine nu este topic oficial discutii-generale/totul-despre-masini-t348951.html ?
Sau da tu esti de la Medias am vazut eu...

Am postat aici pentru ca acolo nu se prea raspunde si trebuie sa dau un raspuns proprietarului azi.
Nu vad care e importanta faptului ca sunt eu din medias, but whatever.

Doar cum ai auzit ca e umblata la km nici nu ar mai fi trebuit sa stai pe ganduri. masini gasesti peste tot, nu trebuie sa iei una picata din toate punctele doar pentru ca are pret bun..

Nu-ti recomand sa o cumperi, mai ales la banii aia, sigur gasesti ceva mult mai bun decat asta :)

Mai bine îți iei un e46 din 2004 țiplă decât răpciuga de e90 din 2006 cu toate problemele la senzori

O poti numi bomba cu ceas in trafic la cate probleme are. Nu se merita.

Nu e bine psihologic sa iti iei o masina si sa o bagi direct in service.
Asadar, nu te incurca cu asa ceva.

ps: filtru de particule l-au scos de tot sau doar l-au gaurit si anulat din soft ?

Bananee. wrote:Nu e bine psihologic sa iti iei o masina si sa o bagi direct in service.
Asadar, nu te incurca cu asa ceva.

ps: filtru de particule l-au scos de tot sau doar l-au gaurit si anulat din soft ?

L-a scos de tot, mie nu mi-a zis nimic inainte sa mergem la test, numa cand a venit rezultatul testului mecanic
Multumesc tuturor de sfaturi :v_tone2: