eXtreamCS.com

Nu stiu ce pret au in RO si nu am timp sa ma uit, deci implicit nu stiu cat a scazut el din pretul de piata. Din ce ai zis tu acolo, singura problema majora ar fi asa zisul "CIP tuning". Trebuie intrebat daca a fost remapata profesional sau intr-adevar are CIP (care e o porcarie si poate afecta masina grav). Si remaparea, daca nu e facuta cum trebuie, poate strica masina, deci pentru astfel de chestii eu as vrea dovada.

Amortizorul nu e o problema, un A6 de-al meu pierdea ulei cand am ajuns cu el in RO, si asa m-am intors cu el in UK si le-am schimbat aici.
DPF off , EGR off astea normal se fac daca exista o problema la ele sau cand se remapeaza ECU.
Franele sunt consumabile, care oricum trebuie schimbate la un moment dat.
Frana de mana se rezolva usor si ieftin.

Ar ajuta daca ai spune ce motor are masina.

Dacă nu ti a spus nimic pana sa mergi la mecanic, înseamnă ca e un jegos de samsar, care vinde mașina cu probleme ieftin sa scape de ea, și spune ca mașina e in condiții mecanice foarte buna

@Brandy motorul e 2.0 diesel 163 hp

BRANDY #1 wrote:Nu stiu ce pret au in RO si nu am timp sa ma uit, deci implicit nu stiu cat a scazut el din pretul de piata. Din ce ai zis tu acolo, singura problema majora ar fi asa zisul "CIP tuning". Trebuie intrebat daca a fost remapata profesional sau intr-adevar are CIP (care e o porcarie si poate afecta masina grav). Si remaparea, daca nu e facuta cum trebuie, poate strica masina, deci pentru astfel de chestii eu as vrea dovada.

Amortizorul nu e o problema, un A6 de-al meu pierdea ulei cand am ajuns cu el in RO, si asa m-am intors cu el in UK si le-am schimbat aici.
DPF off , EGR off astea normal se fac daca exista o problema la ele sau cand se remapeaza ECU.
Franele sunt consumabile, care oricum trebuie schimbate la un moment dat.
Frana de mana se rezolva usor si ieftin.

Ar ajuta daca ai spune ce motor are masina.

De acord cu dpf off si egr off, insa si alea ca la carte. La el a fost demontat de tot dpf, este lipsa...

HecaTe wrote:@Brandy motorul e 2.0 diesel 163 hp

Motorul e fiabil si super ok pentru caroserie, chiar daca nu sunt fan BMW. Are distributia pe lant, chiar daca sunt inferioare celor de la Audi sau Mercedes. Daca te intelegi la pret, eu as lua-o.

@cat despre DPF, are dreptate Bananee. Trebuie pusa o teava acolo.

In locul tau nu as cumpara o asemenea masina (este strict parerea mea personala, nu sunt vreun specialist).Are prea multe "bube" unele nu asa mari dar restul ar trebui sa-ti dea de gandit , mai ales acel chip care cine stie ce alte probleme a cauzat motorului.
EDIT: De turbina nu a zis nimic?

cumperi o tigaie si cu belele pe ea:))
stiti vorba sa va intindeti cat va tine plapuma ?
de banii aia iti iei ceva frumos si mai nout si iti tace capul. Sau vrei sa pui story-uri pe insta cu sigla si cam atat?

xBourne wrote:cumperi o tigaie si cu belele pe ea:))
stiti vorba sa va intindeti cat va tine plapuma ?
de banii aia iti iei ceva frumos si mai nout si iti tace capul. Sau vrei sa pui story-uri pe insta cu sigla si cam atat?

Nu te baga daca nu stii despre ce vorbesti.
Nu ma interesaza neaparat bmw, insa am vazut ca e ok masina estetic si am vrut sa vad daca e ok mecanic.
De ce sa iau golf 5 din 2005-6 cand pot sa iau bmw in banii aia, daca imi permit intretinerea?

Pui bani și iei ceva întreținut sau iei ceva mai nou și fără probleme.
Nemții se scapă de tigăile alea și voi le cumpărați :kappa:
Dacă ai mai fost prin service-uri și îți place atmosfera, că văd că insiști să o iei (topicul e degeaba că tot ca tine faci), să o stăpânești sănătos!

HecaTe wrote:

xBourne wrote:cumperi o tigaie si cu belele pe ea:))
stiti vorba sa va intindeti cat va tine plapuma ?
de banii aia iti iei ceva frumos si mai nout si iti tace capul. Sau vrei sa pui story-uri pe insta cu sigla si cam atat?

Nu te baga daca nu stii despre ce vorbesti.
Nu ma interesaza neaparat bmw, insa am vazut ca e ok masina estetic si am vrut sa vad daca e ok mecanic.
De ce sa iau golf 5 din 2005-6 cand pot sa iau bmw in banii aia, daca imi permit intretinerea?

cum nu stiu despre ce e vorba?:))
fratioare
mergem pe 2020 , diferenta de 13 ani
Ideea e ca golful ala il iei si cu dotari si din punct de vedere mecanic ok

Ideea e ca omul a fost de acord sa mearga la mecanic cu ea, ori poate ti-a mai zis si el din defecte, nu sunt multi asa. Sunt la a 7-a masina deja si spun sigur ca aparentele inseala de cele mai multe ori. Ai impresia ca ti-ai luat super masina cheltuind mai mult, si cand colo afli ca ai de bagat o groaza in ea. Whatever, e decizia omului ce face.

Multi vorbiti, putini intelegeti.
Masinile sh se pot strica, chiar foarte grav indiferent de anul de fabricatie....sa gandim logic, totul este un mecanism.
Acum depinde mult de tot si de felul in care tratezi acel defect, cat de delasator esti.
Faptul ca iti cumperi o masina care arata foarte bine, nu bate, nu ii gasesti defect... nu inseamna ca l-ai prins pe D-zeu de picioare. Poate sa iti cada in cateva zile ambreiajul, volanta, distributia, injectoarele si lista poate continua.
Acum 2 ani mi-am cumparat Peugeot 407 2.0HDI din 2008, arata crima si nu ii puteai reprosa nimic. Am tinut-o un an de zile, dintre care vreo 4 luni prin service-uri. Am bagat in ea peste 2500 euro si tot nu era cum trebuie... deci?

Cand iti cumperi masina sh, trebuie sa iti asumi absolut orice.
Spun ca psihologic nu e bine sa o iei stricata si sa o repari, deoarece intotdeauna o sa ai impresia ca nu e pusa la punct si vei sta cu inima indoita.

Mult noroc.